L'energia fotovoltaica i eòlica són una de les maneres més favorables de reduir les emissions de carboni. el meu país també és el país amb la cadena industrial de suport més completa d'energia fotovoltaica i eòlica del món. Sobretot en un moment important en què el Ministeri d'Ecologia i Medi Ambient està reforçant la frenada a la construcció de "dos projectes alts" (alt consum d'energia i altes emissions), la indústria tèrmica s'ha centrat i restringit, i l'energia fotovoltaica i eòlica donar lloc a una nova ronda d'oportunitats de desenvolupament. Els avenços tecnològics en les nostres indústries d'adhesius i cintes adhesives donaran suport al ràpid creixement de les indústries de l'energia fotovoltaica i eòlica.
Pel que fa als canvis del mercat, ens centrem en el ràpid creixement de vehicles lleugers i vehicles de nova energia. En comparació amb els cotxes tradicionals, l'ús de materials lleugers als cotxes augmentarà del 29% a més del 60% en els propers 20 anys. A més, la quantitat de cola utilitzada a les bicicletes de muntatge de bateries de vehicles d'energia nous (segellat de paquets, conducció de calor estructural, unió estructural, protecció BMS, unió de cèl·lules, encapsulament de bateria, bloqueig de fil, unió de closca, etc.) arribarà a uns 5 kg. , Les vendes de bicicletes són d'uns 500-1000 iuans, i la cola per a l'electrònica de l'automòbil també serà el focus d'atenció.
Els adhesius per a materials de decoració d'interiors també patiran canvis. El primer és la revisió de dos estàndards antics (GB18583 i GB30982). Els nous estàndards limitaran encara més els seus indicadors, estandarditzaran el desenvolupament de la indústria i milloraran la qualitat dels productes.
En segon lloc, el mercat de la construcció prefabricada continuarà creixent. A finals de 2020, s'han iniciat recentment a tot el país un total de 630 milions de metres quadrats d'edificis prefabricats, un augment del 50 per cent respecte al 2019, que representa al voltant del 20,5 per cent de l'àrea de construcció de nova construcció. Vegeu la figura 1 per obtenir més informació. Des de la perspectiva de les emissions de carboni de les terminals energètiques, en comparació amb els edificis colats in situ, el mètode de construcció d'edificis prefabricats pot estalviar un cert grau d'emissions de carboni en les etapes de producció i construcció dels materials de construcció. D'una banda, els edificis prefabricats adopten un mode de producció digital intensiva i a gran escala. D'altra banda, en una fase posterior es va adoptar el mètode d'instal·lació mecanitzada, que va evitar en gran mesura l'aparició de residus de construcció, i el consum d'energia es va reduir en més d'un 20 per cent, i els avantatges de l'estalvi d'energia i la reducció d'emissions eren evidents.